Статические испытания SSJ New в Новосибирске завершатся в 2025 году

В Новосибирске, ведущем центре авиационных технологий, продолжаются статические испытания российского самолета Sukhoi Superjet 100 - SSJ New.

Заместитель директора по научной работе Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА им. С. А. Чаплыгина) Дмитрий Смирнов подчеркнул, что завершение испытаний планируется в первой половине 2025 года.

С начала 2023 года институт проводит сертификационные статические испытания самолета SSJ-100 на специальном стенде. Эти испытания включают в себя проверку фюзеляжа, крыла, механизации, узлов навески шасси, горизонтального оперения и пилона двигателя.

Эксперты отмечают, что успешное завершение испытаний SSJ New будет важным шагом в развитии отечественной авиационной промышленности. Результаты испытаний позволят убедиться в надежности и безопасности этого самолета, способствуя его дальнейшему внедрению на рынке гражданской авиации.

На данный момент процесс проведения испытаний идет успешно, и уже выполнена значительная часть работы. Конструкция демонстрирует высокую устойчивость и способность выдерживать заданные нагрузки. Согласно плану, около 30-40% всех запланированных испытаний уже завершены, и мы придерживаемся графика на 2025 год.

Следующим этапом будет нагрузка на крыло и оперение, что позволит более детально оценить работу конструкции в условиях реальных нагрузок. Эти испытания являются важным этапом перед завершением всего процесса тестирования.

Смирнов также уточнил, что в настоящее время активно готовятся к испытаниям пилонов двигателя самолета с отечественным производством. После успешного завершения испытаний шасси, следующий этап - проверка узлов навески шасси основной и носовой опоры. Эти шаги позволят более детально изучить работу каждого элемента конструкции и подтвердить ее надежность перед завершением испытаний.

В настоящее время ресурсные испытания SSJ New проводятся в ЦАГИ, что подтверждает стремление к постоянному совершенствованию в авиационной отрасли. Параллельно с этим летные испытания проводятся в Комсомольске-на-Амуре и ЛИИ им. М. М. Громова в Жуковском, где тщательно проверяется работоспособность новых систем самолёта.

Основные изменения в конструкции самолёта SSJ New касаются около 40 различных новых элементов, включая новые пилоны двигателей для импортозамещенных двигателей ПД-8 и отечественные стойки шасси производства "Авиаагрегат". Эти изменения призваны повысить надежность и эффективность самолёта, а также уменьшить зависимость от импортных компонентов.

"В прошлом году у нас в полном объёме стойки прошли программу испытаний, и мы получили отличные результаты. Стойки справились с поставленной задачей", - подчеркнул замдиректора НИИ, подчеркивая важность отечественного производства и технического совершенствования в авиационной индустрии. Внедрение новых технологий и компонентов позволяет создавать современные и конкурентоспособные самолёты, способные успешно конкурировать на мировом рынке.

Sukhoi Superjet 100 - это российский пассажирский лайнер, предназначенный для перевозки до 98 пассажиров на средние расстояния. Его первый полет состоялся в мае 2008 года, и с 2011 года он успешно эксплуатируется в коммерческих целях.

Этот самолет представляет собой важное достижение в отечественной авиастроительной отрасли и является конкурентоспособным на мировом рынке. Он обладает современными техническими характеристиками и высоким уровнем комфорта для пассажиров.

В настоящее время Объединенная авиастроительная корпорация активно работает над новым вариантом Sukhoi Superjet 100 - SSJ New, который будет максимально импортозамещенным. Новая модель обещает быть еще более эффективной и конкурентоспособной на мировом рынке авиаперевозок.

Источник и фото - ria.ru