Пилот, посадивший A320 в поле в Сибири, вынужден подрабатывать таксистом

На фоне недавних происшествий с посадкой самолетов в нештатных условиях, стало известно, что пилот "Уральских авиалиний" Эдуард Семенов, который смог успешно посадить A320 в пшеничном поле под Новосибирском, вынужден был начать подработку в качестве таксиста и грузчика из-за отсутствия содержания во время отпуска.

Об этом сообщила жена летчика Анна Семенова в беседе с корреспондентом РИА Новости.

Согласно информации, полученной из пресс-службы "Уральских авиалиний", командир самолета Сергей Белов, также участвовавший в инциденте с посадкой в поле, уволился по собственному желанию после завершения расследования и публикации отчета. Вместе с тем, второй пилот Эдуард Семенов остается находиться в отпуске без содержания, что вызвало общественное обсуждение и волну эмоций среди профессионального сообщества.

Подобные ситуации подчеркивают важность обеспечения поддержки и социальной защиты для летного состава, особенно в условиях кризиса или после нештатных ситуаций в воздушном пространстве. Необходимо уделить внимание не только техническим аспектам безопасности полетов, но и социальным аспектам благополучия и уверенности летчиков в своем профессиональном будущем.

Эдуард был вынужден заниматься разными видами работы, чтобы прокормить себя. Он ремонтировал машины, работал таксистом, управлял "Камазом" на стройке и следил за рабочими как мастер. Все эти усилия были направлены на выживание в условиях отсутствия официальной занятости. "Уральские авиалинии" не только не увольняли Эдуарда, но и не предоставляли ему возможность работать. Несмотря на то, что расследование комиссии было завершено еще 4 апреля, ситуация оставалась без изменений. Эта история стала ярким примером того, как нелегко бывает без постоянной работы.

Семенова выразила свое мнение о сложившейся ситуации, подчеркнув, что люди вынуждены искать нестандартные способы заработка из-за отсутствия стабильного трудоустройства. Она также подчеркнула, что важно обеспечить гражданам возможность достойно зарабатывать на жизнь, не прибегая к таким крайним мерам.

По запросу официального комментария по этому вопросу и о сроках возвращения второго пилота к работе в пресс-службе авиакомпании был получен короткий ответ: "Без комментариев". Это вызвало еще больше вопросов и недоумения у общественности, оставив многие аспекты этой истории в тени.

В сентябре 2023 года самолет "Уральских авиалиний", выполнявший рейс из Сочи в Омск, совершил экстренную посадку на поле в Убинском районе, находящемся в 180 километрах от Новосибирска. Согласно информации авиакомпании, у Airbus А320 при приближении к посадке в Омске произошел отказ "зеленой" гидросистемы, одной из трех систем, установленных на борту. После неудачной попытки посадки самолет совершил второй круг, и командир рейса принял решение направиться в Новосибирск, где аэропорт обладает более длинной взлетно-посадочной полосой.

Ситуация с отказом гидросистемы вызвала опасения у пассажиров и экипажа, однако благодаря профессионализму пилотов и правильно принятым решениям удалось избежать более серьезных последствий. Гендиректор перевозчика Сергей Скуратов подчеркнул, что в случае отказа "зеленой" гидросистемы могли возникнуть проблемы с тормозами и закрылками, что потенциально могло увеличить дистанцию для посадки самолета.

Этот случай подчеркивает важность профессионализма и готовности экипажа к нештатным ситуациям, а также необходимость постоянного обновления и обслуживания технических систем воздушных судов. Важно, чтобы авиакомпании и воздушные перевозчики придавали приоритет безопасности пассажиров и экипажа над всеми другими аспектами полетов.

В результате аварии никто не пострадал серьезно, однако пятеро из 161 пассажира обратились за медицинской помощью из-за ушибов и повышения артериального давления. После происшествия было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта.

Недавно в авиакомпании подтвердили, что самолет, севший в поле, больше не будет использоваться для полетов. Проведя анализ различных сценариев по эвакуации самолета, включая вывоз целиком, подъем вертолетом по частям и взлет с замерзшей поверхности, перевозчик пришел к выводу, что ни один из них не может быть успешно осуществлен.

Инцидент с посадкой в поле поднимает важные вопросы о безопасности воздушного транспорта и необходимости гарантировать защиту пассажиров в случае чрезвычайных ситуаций. Критическое рассмотрение процедур эвакуации и подготовки к подобным ситуациям становится неотъемлемой частью обеспечения безопасности полетов.

Источник и фото - ria.ru