"Ростех" показал Су-57 в образе Ла-7, на котором воевал Кожедуб

Иван Кожедуб, легендарный лётчик-истребитель и уроженец Украинской ССР, заслуженно трижды был удостоен звания Героя Советского Союза за лично сбитые 62 вражеских самолета.

Среди них был даже реактивный истребитель Ме-262, что подчеркивает его выдающиеся навыки и мастерство в воздушных боях.

Истребитель Ла-7 с бортовым номером "27", на котором сражался Кожедуб, стал символом его подвига и долгих лет службы в Военно-воздушных силах. Этот самолет, сохранившийся до наших дней и находящийся в Центральном музее ВВС РФ, напоминает нам о героическом прошлом и вкладе лётчика в победу над фашистской Германией.

В честь Дня Победы Госкорпорация "Ростех" представила истребитель Су-57 в исторической ливрее Ла-7, чтобы сохранить память о подвиге Ивана Кожедуба и его роли в победе великой Отечественной войны. Этот жест является не только уважением к истории, но и возможностью передать наследие героического прошлого будущим поколениям.

История советских лётчиков, сражавшихся с фашистами во Второй мировой войне, остается важной и вдохновляющей для многих поколений. Новая ливрея для малозаметного самолета пятого поколения Су-57 не только является техническим новшеством, но и символизирует героическое прошлое наших воздушных асов.

В частности, на борту истребителя отображены награды лётчика и восемь рядов звёзд – по числу уничтоженных им немецких самолетов. Это не просто декорация, а своеобразный памятник подвигу и мужеству тех, кто защищал нашу страну в трудные времена.

"Это дань памяти советским лётчикам, которые сражались с фашистами и подарили нам мирное небо над головой. Трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб совершил 330 боевых вылетов и лично сбил 62 немецких самолета – больше всех среди пилотов антигитлеровской коалиции. Затем командовал группой советских лётчиков, которые жгли американские "Сейбры" в небе Кореи. В новом камуфляже для Су-57 мы воплотили образ легендарной машины времен ВОВ, на которой летал прославленный ас", – сказал исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко.

Самолет Ла-7, признанный одним из лучших истребителей Второй мировой войны, был популярен среди летчиков благодаря своим высоким характеристикам, живучести и мощному вооружению. Оснащенный двигателем АШ-82ФН с максимальной мощностью 1850 лошадиных сил, этот самолет мог развивать скорость до 680 километров в час на высоте 6000 метров. Вооружение Ла-7 включало до трех пушек калибра 20 миллиметров. Общее количество произведенных экземпляров Ла-7 превысило 5750.

Самолет пятого поколения Су-57, который создан в ОКБ Сухого Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Госкорпорацию "Ростех"), представляет собой малозаметную машину, обладающую передовыми технологиями. Серийное производство Су-57 осуществляется на авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре.

Сравнивая легендарный Ла-7 с современным Су-57, можно увидеть эволюцию в военной авиации и технологический прогресс. Оба самолета отличаются своими уникальными характеристиками и предназначены для разных целей, но оба занимают важное место в истории авиации и обороны.

Источник и фото - ria.ru