Замминистра транспорта назвал цену на билет ВСМ Москва — Петербург

В свете стремительного развития транспортной инфраструктуры России, замминистр транспорта РФ Дмитрий Зверев привлек внимание общественности к ожидаемой цене билета на поезда высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург.

Согласно его заявлению, на начало старта движения в третьем квартале 2028 года, стоимость билета составит 8 тысяч 905 рублей.

Особое внимание на пленарном заседании Госдумы было уделено вопросам внесения изменений в федеральный закон "О железнодорожном транспорте в РФ" и статьи федерального закона "Устав железнодорожного транспорта РФ" (о высокоскоростном железнодорожном транспорте). Именно здесь замминистр Зверев ответил на вопросы, касающиеся проекта ВСМ Москва - Санкт-Петербург.

Это важный шаг в развитии железнодорожной инфраструктуры страны, который позволит существенно сократить время в пути между двумя крупнейшими городами России и повысить комфорт пассажиров. Ожидания от запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали накапливаются, и цена билета является одним из ключевых аспектов, на который обращает внимание общественность.

С точки зрения ценовых параметров, что заложено в модель Москва - Санкт-Петербург… стоимость билета на начало движения, оно запланировано третий квартал 2028 года, составляет 8 тысяч 905 рублей в сегодняшних расчетах", - сказал Зверев.

Важно отметить, что высокоскоростная магистраль представляет совершенно другой уровень комфорта для пассажиров. Этот фактор также оказывает влияние на установление ценового диапазона билетов.

Замминистра продолжил, что индексация будет, но это будет обычный ежегодный рост тарифов, который происходит на пассажирские перевозки. Зверев напомнил, что ВСМ - это отдельная, выделенная линия. "Не надо не забывать, что высокоскоростная магистраль представляет совершенно другой уровень комфорта пассажиру, поэтому этим и обусловлен возможный ценовой диапазон.

Однако, важно учитывать не только уровень комфорта, но и доступность для различных категорий пассажиров. Поэтому разработка гибкой ценовой политики может способствовать увеличению числа пассажиров и обеспечить более эффективное использование высокоскоростной магистрали.

Высокоскоростные железнодорожные перевозки - это не только вопрос скорости, но и комфорта, доступности и частотности. Планируется, что к 2030 году поезда будут курсировать с интервалом 10-15 минут, что значительно улучшит транспортную доступность. Замминистр отметил, что для достижения этой цели будут использованы существующие железнодорожные пути, с акцентом на увеличение провозной способности для грузоперевозок.

Однако, несмотря на стремление к высокой скорости, важно сохранить баланс с комфортом пассажиров и доступностью билетов. Планируется сохранить уже существующий пассажирский состав, чтобы обеспечить удобство и безопасность пассажиров.

Высокоскоростной железнодорожной линией считается специализированная электрифицированная двухпутная инфраструктура, предназначенная для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Это позволит значительно сократить время в пути и повысить эффективность транспортной системы в целом.

Эксперты считают, что высокоскоростные магистрали (ВСМ) могут стать революционным шагом в развитии транспортной инфраструктуры. Они позволят значительно сократить время в пути между крупными городами и повысить комфорт пассажиров. Пока в России таких дорог нет.

Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом. Это позволит не только сократить время в пути, но и снизить нагрузку на существующие транспортные магистрали. Дорога будет полностью запущена в 2028 году.

Ожидается, что время в пути по новой высокоскоростной магистрали составит всего 2 часа 15 минут. Это значительно уменьшит время, которое сейчас требуется на передвижение между двумя крупнейшими городами России. В целом в стране планируется создание сети ВСМ, что сделает путешествия более удобными и эффективными для всех граждан.

Источник и фото - ria.ru