Во Франции оценили риски от поврежденного судна с нитратом аммония

Эксперты из Франции пришли к выводу, что поврежденное судно, перевозящее аммиачную селитру из России, не представляет угрозы.

Это было заявлено приморской префектурой департамента Манш. Газета New York Times ранее сообщила о том, что судно MV Ruby, направлявшееся из Кандалакши в порт Мурманска для дальнейшей доставки груза в Африку, не допускается в порты Евросоюза и Великобритании из-за опасений возможного взрыва аммиачной селитры, находящейся на борту.

Эксперты в области безопасности транспортировки опасных грузов подтвердили, что судно было осмотрено и не выявлено никаких угроз для окружающей среды. Следует отметить, что аммиачная селитра является важным компонентом для производства удобрений и других химических продуктов. Тем не менее, необходимы дополнительные меры предосторожности при обращении с такими грузами, чтобы избежать возможных аварий и инцидентов.

Следует уделить внимание вопросу обеспечения безопасности морских перевозок опасных веществ и разработке международных стандартов для предотвращения чрезвычайных ситуаций. Важно соблюдать все необходимые процедуры и регламенты, чтобы гарантировать безопасность как для экипажа судна, так и для окружающей среды и населения в прибрежных районах.

Эксперты отмечают, что ситуация с судном MV Ruby, которое прибыло в порт Тромсе первого сентября, поднимает вопросы о безопасности и надежности судов, связанных с Россией. После осмотра повреждений власти решили отправить судно на ремонт в другое место, при условии сопровождения буксиром. Это решение вызвано недоверием и подозрительностью, которые сопровождают суда из России с начала Северного морского пути.

Как сообщает префектура, MV Ruby, плавающее под мальтийским флагом, в настоящее время находится на якоре в устье Темзы, находясь в британских территориальных водах. Французские власти тщательно следят за развитием ситуации на судне, подчеркивая важность обеспечения безопасности морского сообщения в регионе.

Эксперты из французского научно-исследовательского и экспертного центра по борьбе с загрязнением окружающей среды (CEDRE) в Бресте проанализировали предоставленные судовладельцем характеристики груза. Их выводы на данный момент не свидетельствуют о возможном риске взрыва груза, учитывая способ упаковки.

Согласно информации от префектуры, судно ожидает улучшения погодных условий, чтобы возобновить своё плавание. Планируется, что судно будет двигаться под сопровождением буксира "Камарина" под итальянским флагом, который был зафрахтован судовладельцем и уже находится поблизости от балкера.

Это решение было принято в целях обеспечения безопасности и эффективности движения судна. Важно, чтобы все меры были приняты для предотвращения возможных чрезвычайных ситуаций и обеспечения сохранности груза и экипажа.

Сотрудничество между судовладельцем и британскими властями нацелено на поиск безопасного решения для разгрузки судна, как сообщается в официальном заявлении. Однако, важно отметить, что судно не планирует останавливаться во французском порту или на якорной стоянке у французского побережья. В случае необходимости, французская береговая охрана готова оказать помощь.

Подробное сотрудничество между сторонами позволяет эффективно координировать действия и минимизировать риски при разгрузке судна. Отсутствие запроса на остановку во французском порту свидетельствует о стремлении сохранить безопасность операции. Вмешательство французской береговой охраны в случае необходимости гарантирует готовность к возможным ситуациям.

Важно подчеркнуть, что обе стороны проявляют готовность к сотрудничеству и оперативному решению возникающих вопросов. Это свидетельствует о взаимном понимании и стремлении к обеспечению безопасности как для судна, так и для окружающей среды.

Источник и фото - ria.ru