Власти Франции разрешают фрегату "Штандарт" заходить в порты в непогоду

Эксперт по морским делам отмечает, что власти Франции предоставляют российскому фрегату "Штандарт" возможность заходить в порты только в случае непогоды.

Капитан судна Владимир Мартусь подчеркивает, что команда судна уже несколько месяцев не может сойти на берег из-за санкций ЕС.

Как сообщил капитан, они провели три недели на якоре возле острова Экс недалеко от Форта Бойяр около Ла-Рошель. Это место имеет особое значение для французских моряков, так как здесь традиционно ставили на якорь свои корабли после постройки в Рошфоре.

Однако, несмотря на такие ограничения, капитан отмечает, что пока не возникало ситуаций, когда им бы отказали во входе в порт из-за погодных условий. В случае сильного ветра они всегда могут запросить разрешение и спрятаться от шторма в порту Ла-Рошель.

Эксперт: Ситуация с парусником, который не может пришвартоваться из-за санкций ЕС, является сложной и требует внимательного рассмотрения. Однако, несмотря на это, во Франции есть поддержка и морские власти страны, вероятно, готовы помочь. Важно разрешить юридические вопросы, чтобы найти компромиссное решение в рамках европейских законов.

Представитель парусника, Мартусь, подчеркнул необходимость получения разрешения на зимовку судна. Каждый год требуется поднимать корабль из воды, проводить покраску днища и производить ремонтные работы. Это важные процессы для поддержания судов в рабочем состоянии и обеспечения безопасности плавания.

С учетом сложившейся ситуации, необходимо активно взаимодействовать с морскими властями и юридическими инстанциями, чтобы найти оптимальное решение, учитывающее интересы всех сторон. Важно сохранить историческое наследие парусника и обеспечить его беспрепятственное обслуживание и эксплуатацию.

Эксперт по морским делам поделился своим мнением о ситуации с командой судна "Штандарт". По его словам, в данный момент команда планирует запросить разрешение на докование на верфи в Ла-Паллис в Ла-Рошели. Однако, капитан выразил сомнение в том, что им удастся получить это разрешение.

По мнению эксперта, ремонт судна не является настолько критической задачей. Он подчеркнул, что в случае шторма и утопления корабля ситуация была бы куда более серьезной. Однако, в данном случае есть возможность провести ремонт как сейчас, так и через некоторое время. Капитан отметил, что нет давления на порты предоставить им разрешение на докование, и шансы на получение этого разрешения приблизительно равны.

Стоит отметить, что ранее порты Франции и Испании отказали "Штандарту" во входе и не предоставили возможность судну пополнить запасы. Эта ситуация создала дополнительные трудности для команды и подчеркнула необходимость быстрого и эффективного решения проблемы.

В июле текущего года префектура французского департамента Финистер приняла решение о запрете фрегату входить в порты из-за новой формулировки в санкциях ЕС против России, касающейся "копий исторических судов", к которым относится данный корабль. Это решение помешало морякам участвовать в престижном международном фестивале парусных судов в Бресте, а также не позволило им войти в порт для необходимого снабжения.

Команда фрегата обратилась с жалобой на решение префекта в Верховный суд Франции, но процесс рассмотрения дела может занять не менее четырех месяцев. Позднее они также обжаловали санкции в Европейском суде по правам человека. Несмотря на это, парусник направился на фестиваль в Нормандии в августе, но и там столкнулся с отказом во входе в порт по распоряжению префектуры Манша.

Этот случай поднимает вопрос о влиянии политических решений на морские суда и их экипажи. Какие могут быть последствия для международных морских мероприятий и свободы передвижения судов в связи с подобными санкциями и запретами? Какие правовые механизмы могут использоваться для защиты прав моряков и обжалования подобных решений?

Команда судна, столкнувшаяся с проблемой входа в порты из-за европейских санкций, активно действует, чтобы защитить фрегат как часть мирового культурного наследия. Они запустили петицию на платформе change.org, призывая Совет Европы изменить положение и исключить судно из-под действия санкций. Поддержку этой инициативе уже выразили более 7,3 тысяч человек, подчеркивая несправедливость и позорность таких ограничений.

Этот фрегат имеет богатую историю и культурное значение, которые не должны быть подвергнуты риску из-за политических решений. Команда судна и его сторонники настаивают на том, что судно должно иметь возможность свободно заходить в порты для обслуживания и технического обследования. Они подчеркивают, что соблюдение культурного наследия должно быть приоритетом над политическими обстоятельствами.

Подписавшие петицию люди также высказывают надежду на то, что международное сообщество и организации поддержат их стремление сохранить этот исторический корабль. Они надеются, что их голос будет услышан и уважен, и что фрегат сможет продолжать свое плавание без лишних ограничений.

Источник и фото - ria.ru