На Урале обвиняемые в ДТП с детской хоккейной командой избежали колонии

ЕКАТЕРИНБУРГ, 21 мая – РИА Новости.

Невьянский городской суд Свердловской области вынес приговор по делу о смертельном ДТП, в котором погибли четыре человека, назначив фигурантам наказание в виде принудительных работ, сообщили в объединенной пресс-службе судов региона. По мнению суда, обстоятельства аварии требовали тщательного разбирательства, поскольку речь шла не только о гибели людей, но и о безопасности перевозки детей.

Трагедия произошла 29 января 2024 года в районе Верх-Нейвинска. Автобус, перевозивший детскую хоккейную команду и возвращавшийся с соревнований из Челябинска, на дороге столкнулся с серьезной технической неисправностью: у него лопнуло колесо. После этого транспортное средство потеряло управление, выехало на встречную полосу и столкнулось с автомобилем Citroen. Подобные происшествия особенно опасны на загородных участках трассы, где у водителей остается крайне мало времени на реакцию.

В результате аварии водитель и двое пассажиров легкового автомобиля погибли на месте происшествия. Еще один человек позже скончался от полученных травм, а участники детской команды и сопровождавшие их лица получили сильный стресс, хотя сами дети, по предварительным данным, серьезно не пострадали. Расследование установило, что ДТП стало следствием совокупности факторов, включая внезапную техническую неисправность и сложную дорожную обстановку.

Суд назначил виновным меру наказания в виде принудительных работ, подчеркнув необходимость соблюдать требования безопасности при организации пассажирских перевозок, особенно если речь идет о детях. Такие дела, как отмечают эксперты, служат напоминанием о важности своевременного технического обслуживания транспорта и строгого контроля за перевозками на дальние расстояния.

Трагедия, произошедшая с детской хоккейной командой, получила судебное продолжение. Следствие и суд установили, что в результате происшествия тренер команды скончался уже в машине скорой помощи, а несколько детей получили травмы различной степени тяжести.

Как уточнили в пресс-службе, на скамье подсудимых оказались водитель автобуса Игорь Миненко, владелец автобуса Евгений Лобов и механик Максим Адиев. По данным прокуратуры региона, в автобусе находились тренер и 16 юных хоккеистов, представлявших команду «Спортивной школы олимпийского резерва» Новоуральского городского округа.

Суд пришёл к выводу, что действия каждого из фигурантов содержали признаки уголовных нарушений. Игоря Миненко признали виновным в нарушении правил дорожного движения, которое по неосторожности повлекло смерть двух или более человек. Евгений Лобов был осуждён за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, а Максим Адиев — за недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск автобуса в эксплуатацию с техническими неисправностями.

Этот случай вновь привлёк внимание к вопросам безопасности детских перевозок и ответственности всех, кто участвует в подготовке транспорта к рейсу. Подобные трагедии показывают, насколько важно строго соблюдать технические нормы, проверять исправность автобусов и контролировать качество обслуживания.

Суд, рассмотрев материалы дела, определил для фигурантов меры наказания, учитывая характер совершенного деяния и его последствия. Как правило, подобные решения принимаются с учетом степени вины каждого участника и роли, которую он играл в произошедшем.

Им назначено наказание в виде принудительных работ сроком на четыре года. При этом Миненко также лишен водительских прав на 2,5 года, а Адиев лишен права заниматься деятельностью, связанной с контролем за техническим состоянием транспортных средств и выпуском их в эксплуатацию, на три года. В подобных делах дополнительные ограничения нередко назначаются для того, чтобы исключить повторение нарушений в будущем и усилить профилактический эффект наказания.

Гражданские иски были удовлетворены лишь частично, сообщили РИА Новости в инстанции. Так, с Лобова в пользу родственников погибших взыскано по два миллиона рублей, а в пользу пострадавших несовершеннолетних — по 1,5 миллиона рублей. Размер компенсаций, как отмечают в таких случаях, определяется с учетом обстоятельств дела, степени причиненного вреда и заявленных требований.

По сведениям прокуратуры, помимо принудительных работ всем фигурантам также назначено удержание 10% заработка в доход государства. Таким образом, суд не только определил основное наказание, но и предусмотрел дополнительные финансовые взыскания, направленные на усиление ответственности.

В ходе расследования специалисты собрали и тщательно изучили большой объем материалов, чтобы максимально точно восстановить картину произошедшего. По словам журналистам старшего помощника руководителя областного управления СК РФ Александра Шульги, следствие уделило внимание не только обстоятельствам аварии, но и техническому состоянию транспортного средства, а также документам, которые могли повлиять на установление причин трагедии.

Как рассказал Александр Шульга, в рамках проверки была проанализирована должностная и техническая документация, а также проведен комплекс экспертиз, включая судебно-медицинскую, автотехническую и криминалистическую. Такие исследования позволяют установить не только последствия происшествия, но и возможные нарушения, допущенные при эксплуатации автобуса или организации перевозки.

Автобус Yutong, ставший объектом следственных действий, был эвакуирован с места происшествия и помещен на штрафстоянку в качестве вещественного доказательства. После этого транспортное средство подвергли детальному осмотру, чтобы зафиксировать его техническое состояние и проверить, могли ли неисправности повлиять на развитие событий.

В процессе тщательной проверки было установлено, что стрелка спидометра автобуса остановилась примерно на отметке 100 километров в час. Эта деталь имеет важное значение для следствия, поскольку позволяет оценить скорость движения транспортного средства в момент происшествия и сопоставить ее с другими собранными доказательствами.

Таким образом, следственные органы продолжают поэтапно восстанавливать все обстоятельства аварии, опираясь как на результаты экспертиз, так и на данные технического осмотра. В подобных делах именно совокупность фактов помогает определить причины случившегося и установить возможные нарушения.

Согласно официальным данным, маршрут автобуса с юными спортсменами оказался достаточно протяжённым: от момента, когда водитель забрал ребят на железнодорожном вокзале Челябинска, до момента столкновения с иномаркой транспортное средство успело пройти 294 километра. Этот факт показывает, что поездка длилась значительное время и проходила по обычному междугороднему маршруту, что требует особенно строгого соблюдения правил безопасности.

Как отметил руководитель пресс-службы регионального главка МВД Валерий Горелых, в данном случае действует пункт 10.3 Правил дорожного движения РФ. Согласно ему, скорость автобуса, который осуществляет организованную перевозку группы детей, не должна быть выше 60 километров в час. Такое ограничение введено не случайно: при перевозке несовершеннолетних особенно важно минимизировать риски и обеспечить максимальную безопасность пассажиров.

В МВД подчеркнули, что соблюдение скоростного режима при перевозке детей является обязательным требованием, а его нарушение может привести к тяжёлым последствиям. Сейчас обстоятельства происшествия продолжают уточняться, а специалисты выясняют, что именно стало причиной столкновения.

Источник и фото - ria.ru