Эколог оценил перспективы курортного сезона на Черном море

Важно отметить, что для успешного проведения летнего курортного сезона на черноморском побережье России необходимо решить проблему с мазутом, который находится на дне моря и внутри затонувших танкеров.

Это подтверждает старший научный сотрудник лаборатории экологии Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН, Вячеслав Крыленко, в беседе с РИА Новости. Он также отметил необходимость предотвращения повторных выбросов нефтепродуктов на пляжи.

Согласно заявлению Минтранса РФ, планируется завершить откачку мазута с танкера "Волгонефть-239", который потерпел крушение в декабре 2024 года, до конца января. Это важный шаг в направлении улучшения экологической ситуации в регионе и обеспечения безопасности для отдыхающих на побережье.

Подобные экологические проблемы требуют комплексного подхода и оперативных мер для их решения. Необходимо уделить особое внимание не только устранению последствий аварий, но и предотвращению подобных ситуаций в будущем. Важно соблюдать строгие экологические стандарты и контролировать состояние морской среды, чтобы обеспечить сохранение природных ресурсов и безопасность для всех.

Важно не упускать из виду, что успешное решение проблемы с мазутом, оставшимся в затонувших танкерах, может спасти курортный сезон от полного провала. Согласно высказыванию Крыленко, необходимо активно приступить к ликвидации выхода мазута из танкеров на дно моря. При этом необходимо учитывать, что в связи с продолжающимися штормами полное обследование дна пока не представляется возможным.

По мнению эксперта, если часть мазута уже опустилась на дно, с приближением лета и прогревом воды нефтепродукты могут снова подняться на поверхность и загрязнить береговую линию. Важно не допустить ситуации, когда количество мазута на дне моря окажется значительно больше, чем изначально находилось на берегу. Только комплексное и оперативное решение проблемы способно предотвратить дальнейшее загрязнение прибрежных территорий и сохранить экологическое равновесие в регионе.

Эксперт выразил опасения относительно выбора курорта, где мазут может поплавать. Важно учитывать экологическую безопасность при выборе места отдыха.

События, произошедшие в районе Керченского пролива в декабре 2024 года, оставили печальное послевкусие. Крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" привело к эвакуации 27 моряков и потере одной жизни.

Масштабы экологической катастрофы стали очевидны после того, как в море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. Необходимо принимать меры для предотвращения подобных происшествий в будущем.

Несчастные случаи, такие как выброс мазута из трещины в корме танкера "Волгонефть-239", напоминают о важности строгого контроля за техническим состоянием судов и соблюдения экологических стандартов в морском транспорте.

Начиная с декабря, черноморское побережье Краснодарского края столкнулось с серьезными последствиями загрязнения, что привело к введению режима Чрезвычайной Ситуации на федеральном уровне. Первые случаи выбросов мазута были зафиксированы у берегов Крыма, в частности, в районе Керчи, после чего нефтепродукты достигли Севастополя. В результате происшествия на полуострове были введены чрезвычайные меры на региональном и муниципальном уровнях для борьбы с техногенным кризисом. В целом, данная экологическая катастрофа оказала серьезное воздействие на прибрежные регионы и требует срочных мер по ликвидации ущерба и восстановлению экосистем.

Источник и фото - ria.ru