WSJ назвала США глобальным аутсайдером в военном судостроении

В современном мире США оказались в некотором роде "глобальным аутсайдером" в сфере военного судостроения, отстающим от большинства стран по скорости строительства военных кораблей, утверждает Wall Street Journal.

Однако, следует отметить, что проблемы, с которыми сталкивается военное судостроение в США, не ограничиваются только этим. На верфях имеется устаревшее оборудование, а также недостаток квалифицированной рабочей силы. Важным фактором стало введение 25-процентных пошлин на импорт алюминия и стали со всех стран, что, вероятно, повлечет за собой увеличение стоимости металлов отечественного производства, необходимых для строительства военных судов.

В 2020 году верфь Висконсина выиграла контракт на строительство нового класса фрегата ВМС, и это было призвано решить проблему, с которой сталкивается США как глобальный аутсайдер в сфере военного кораблестроения. Согласно информации издания, целью проекта было улучшение этой ситуации.

Несмотря на планы завершить строительство нового военного корабля USS Constellation к 2026 году, на данный момент работы выполнены всего на 10%, как сообщил источник Wall Street Journal, знакомый с графиком работ. Газета отмечает, что задержки в проекте связаны с вмешательством ВМС США, которые выразили желание улучшить проект.

По мнению экспертов, такие проблемы в строительстве военных кораблей могут иметь серьезные последствия для обороноспособности страны и ее позиций на мировой арене. Необходимо принять меры для ускорения процесса и обеспечения выполнения графика работ, чтобы не отставать от других государств в этой стратегически важной области.

Издание подчеркивает, что строительство USS Constellation, а также многих других американских военных кораблей, отстает от установленного графика на несколько лет и требует огромных бюджетных расходов. Это приводит к серьезным задержкам и финансовым издержкам для страны.

По данным Wall Street Journal, США отстают от большинства других стран в строительстве военных кораблей. Анализ издания показывает, что из 20 недавно построенных или почти завершенных различных фрегатов других государств, все, кроме одного, были или будут построены значительно быстрее, чем USS Constellation. Это свидетельствует о неэффективности и отставании военно-морской строительной программы США.

Такая ситуация может иметь серьезные последствия для обороноспособности страны и ее позиций на мировой арене. Необходимо принять срочные меры для улучшения процессов строительства военных кораблей и сокращения времени и затрат на их создание.

Недавно в марте президент США Дональд Трамп в ходе своего выступления в американском конгрессе огласил о запуске нового управления по судостроению в Белом доме с целью стимулирования развития судостроительной отрасли в стране. Он подчеркнул, что планирует возродить американскую судостроительную индустрию, включая как коммерческое, так и военное судостроение.

Этот шаг администрации Трампа вызвал широкий резонанс как среди политиков, так и среди представителей бизнеса. Новое управление по судостроению позволит ускорить процесс строительства кораблей в США, что, в свою очередь, способствует созданию новых рабочих мест и повышению экономического потенциала страны.

Важно отметить, что поддержка судостроительной отрасли имеет стратегическое значение для национальной безопасности Соединенных Штатов, так как обеспечивает не только экономическое развитие, но и готовность к обороне и защите морских интересов страны.

Источник и фото - ria.ru