В РАН назвали минимальные сроки строительства российского газовоза с нуля

Новый отечественный газовоз будет строиться с нуля не менее шести лет.

Однако перед началом строительства необходимо создать верфи и обучить кадры, утверждает научный совет РАН по изучению Арктики и Антарктики. Согласно исследованию, процесс реализации проекта будет включать в себя этапы проектирования, поиска подрядчиков, разработки системы хранения и транспортировки СПГ, а также разработку двигателей и винто-рулевого комплекса.

Создание нового отечественного газовоза - это сложный и многолетний процесс, требующий не только финансовых вложений, но и тщательной подготовки инфраструктуры и персонала. По мнению экспертов, ключевыми этапами будут проектирование судна, выбор подрядчиков и обеспечение его техническими характеристиками.

Исследование подчеркивает, что стабильность вывода газа на экспорт сохраняется, однако необходимость во временной паузе для подготовки к строительству нового газовоза становится неизбежной. Главная задача заключается в том, чтобы вложения в проект были обоснованными и принесли максимальную отдачу в будущем.

Для обеспечения технологического суверенитета необходимо уделить внимание приобретению новых компетенций с нуля. В частности, важно развивать арктическое крупнотоннажное судостроение, начиная с проектирования судов и криогенного оборудования и заканчивая созданием соответствующих верфей. Это подчеркивается в документе, который также отмечает, что для успешной реализации проектов, вроде "Арктик СПГ 2", необходимо решить проблему нехватки газовозов ледового класса. Однако из-за санкционного давления со стороны России сотрудничество с другими странами может оказаться затруднительным.

Важность решения проблемы с нехваткой газовозов для арктических СПГ-проектов подчеркивается в высказываниях научного совета. Они считают, что пауза в развитии этих проектов является неизбежной и необходимой, если стремиться к серьезному и долгосрочному развитию отечественной индустрии производства СПГ.

Кроме судоверфи "Звезда", в строительстве газовозов в России также участвуют банк ВТБ и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Они планируют создать новую верфь на Дальнем Востоке, специализирующуюся на морском торговом флоте, с площадкой в бухте Промежуточная. Согласно заявлению главы ВТБ Андрея Костина, инвестиции в строительство этой верфи оцениваются примерно в 5 миллиардов долларов.

Нехватка газовозов может стать серьезным препятствием для дальнейшего развития арктических проектов СПГ. Поэтому строительство новых верфей и расширение производства газовозов является стратегически важным шагом для отечественной промышленности.

Источник и фото - ria.ru