В Казахстане сдали 800 литров крови для пострадавших в катастрофе под Актау

В связи с авиакатастрофой самолета Azerbaijan Airlines под Актау, жители Казахстана проявили великое сочувствие и готовность помочь.

Министр здравоохранения республики, Акмарал Альназарова, сообщила, что за два дня более 1,5 тысячи человек сдали более 800 литров крови в центрах крови по всей стране.

Эти добровольные доноры с разных уголков Казахстана сделали важный вклад в помощь пострадавшим. В частности, в Актау 490 человек явились в донорские пункты, в Астане - более 600 человек, в Шымкенте - 125, Актобе - 109, Жетысу - 49, Караганде - 40, ВКО - 34, а также в других регионах найдутся неравнодушные люди.

Этот акт гуманности и солидарности показывает, что в трудные моменты жители страны готовы поддержать друг друга и оказать помощь тем, кто нуждается в поддержке. Надежда на восстановление пострадавших и благодарность добровольным донорам остаются важными аспектами в таких ситуациях.

В Мангистауской областной многопрофильной больнице в Актау находится шесть пациентов, из которых четверо находятся в отделении реанимации, а двое - в травматологии, по данным казахстанского минздрава. Кроме того, согласно информации, казахстанские врачи сотрудничают с киргизскими коллегами по вопросам транспортировки пострадавших граждан из Киргизии, один из которых находится в тяжелом состоянии на аппарате ИВЛ. Планируется проведение консилиума по вопросу эвакуации двух азербайджанских пациентов для оценки их готовности к транспортировке, сообщили в ведомстве.

В утренний час 25 декабря самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение недалеко от города Актау на западе Казахстана. По информации Росавиации, командир воздушного судна принял решение совершить посадку на запасном аэродроме в Актау после столкновения с птицами. На борту находились 62 пассажира и пять членов экипажа, из которых, по данным авиакомпании, выжили 29 человек, включая девять россиян. Согласно спискам, на борту находились 16 российских граждан.

Событие вызвало шок и тревогу в мировом сообществе, поднимая вопросы безопасности авиаперевозок и обеспечения защиты пассажиров. Крушение самолета стало поводом для проведения тщательного расследования и выяснения всех обстоятельств произошедшего. Важно выяснить, были ли нарушены стандарты безопасности полетов и какие меры могут быть приняты для предотвращения подобных происшествий в будущем.

Несчастный случай напомнил о том, насколько хрупка жизнь человека и как важно обеспечить безопасность воздушных перевозок. Поддержка и солидарность с семьями погибших и выжившими стали приоритетом для мирового сообщества, выражая глубокие соболезнования и готовность оказать помощь в этот трудный период.

В день катастрофы самолета Azerbaijan Airlines, министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев заявил о возможном вмешательстве извне в происшествие. По его словам, пассажиры, пострадавшие в результате инцидента, и выжившие бортпроводники сообщили, что услышали звук взрыва во время пролета над Грозным.

Следует отметить, что глава Росавиации Дмитрий Ядров подчеркнул сложность обстановки в день катастрофы. В то время украинские боевые беспилотники осуществляли террористические атаки на гражданскую инфраструктуру Грозного и Владикавказа. В связи с этим в районе аэропорта Грозный был введен режим "Ковер", который предусматривал немедленный вылет всех воздушных судов из указанного пространства.

Подобные инциденты наносят серьезный ущерб не только авиационной отрасли, но и безопасности пассажиров. Важно провести тщательное расследование и выяснить все обстоятельства произошедшего, чтобы предотвратить подобные ситуации в будущем.

В районе аэропорта Грозный царил густой туман, который снижал видимость до нуля на высоте 500 метров, по словам главы ведомства. Командир воздушного судна предпринял две неудачные попытки посадки в Грозном, несмотря на предложения о посадке на других аэропортах. В итоге, он принял решение направиться в аэропорт Актау, как сообщили изданию.

Кроме того, важно отметить, что решение командира было обоснованным, учитывая сложные погодные условия и отсутствие видимости. Это позволяет сделать вывод о профессионализме и ответственности экипажа воздушного судна. Перенаправление в другой аэропорт было необходимым шагом для обеспечения безопасности пассажиров и экипажа.

В конечном итоге, решение командира самолета оказалось правильным, поскольку важнейшим приоритетом в авиации является безопасность полетов. Несмотря на неудачные попытки посадки в Грозном, экипаж принял обоснованное и взвешенное решение, что является примером профессионализма и заботы о пассажирах.

Источник и фото - ria.ru