В Госдуме предложили публиковать статистику камер фиксации нарушений ПДД

МОСКВА, 26 авг - РИА Новости.

В России вновь подняли вопрос о том, насколько прозрачно для автомобилистов используются дорожные камеры и как именно фиксируются нарушения правил дорожного движения. Депутаты Госдумы от фракции "Новые люди" во главе с вице-спикером палаты Владиславом Даванковым предложили размещать на сайте МВД РФ сведения о результатах работы камер фиксации нарушений ПДД. По мнению авторов инициативы, такой шаг позволит водителям лучше понимать, где и как применяются средства автоматической фиксации, а также повысит доверие к системе контроля на дорогах.

Соответствующий законопроект вносится на рассмотрение палаты парламента, документ имеется в распоряжении РИА Новости. Инициатива направлена на то, чтобы сделать работу дорожных камер более открытой и понятной для граждан, а также дать возможность отслеживать не только количество зафиксированных нарушений, но и общую эффективность таких комплексов. Изменения предлагается внести в статью 22.1 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". В случае принятия поправок информация, размещаемая на сайте МВД, может стать дополнительным инструментом общественного контроля и помочь оценить, насколько камеры действительно способствуют снижению аварийности и дисциплине на дорогах.

В рамках инициативы предлагается внести уточнения в часть 12 статьи 22.1 федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ, дополнив ее требованием о размещении на официальном сайте Министерства внутренних дел Российской Федерации информации о результатах применения каждого стационарного, передвижного и мобильного средства фиксации нарушений правил дорожного движения. Такая мера, по мнению авторов предложения, позволит сделать работу комплексов фото- и видеофиксации более прозрачной и понятной для граждан.

Как отмечается в пояснительной записке, речь идет не только о публикации общих сведений, но и о более детализированном раскрытии данных по каждому типу устройства. Предполагается, что на сайте будут размещаться сведения о количестве выявленных нарушений по видам, что даст возможность оценивать, какие именно правила дорожного движения нарушаются чаще всего на тех или иных участках дорог.

Кроме того, для мест установки стационарных и передвижных средств фиксации планируется публиковать дополнительную статистику, связанную с дорожно-транспортными происшествиями. В частности, будут указываться данные о количестве ДТП, погибших и раненых за сопоставимые периоды до начала применения таких средств и после их внедрения. Это позволит более объективно оценивать, влияет ли установка камер и иных технических средств на повышение безопасности дорожного движения.

Таким образом, предлагаемые изменения направлены на усиление общественного контроля, повышение открытости информации и создание более полной картины эффективности использования средств фиксации нарушений. В случае реализации инициативы граждане и специалисты смогут лучше анализировать, насколько такие меры действительно способствуют снижению аварийности и дисциплинируют участников дорожного движения.

Повышение безопасности дорожного движения сегодня рассматривается как одно из приоритетных направлений государственной политики. В этой связи особое значение приобретают не только меры по снижению аварийности, но и комплексный анализ причин, которые приводят к возникновению опасных ситуаций на дорогах. Современный подход предполагает использование данных мониторинга, внедрение профилактических механизмов и своевременное реагирование на выявленные риски.

Предлагаемый подход полностью соответствует направлениям государственной политики в сфере безопасности дорожного движения. В пояснительной записке отмечается, что Стратегия повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года относит к ключевым инструментам управления в этой сфере целеполагание, прогнозирование, планирование, мониторинг и контроль. Кроме того, документ предусматривает развитие подходов к выявлению аварийно-опасных и потенциально опасных участков автомобильных дорог, а также формирование системы их постоянного наблюдения и оценки.

Такой механизм позволяет не только фиксировать уже сложившиеся проблемные зоны, но и заранее определять участки, где вероятность дорожно-транспортных происшествий повышена. Это дает возможность оперативно принимать меры по устранению опасных факторов, улучшать дорожную инфраструктуру и повышать уровень защищенности всех участников дорожного движения. В долгосрочной перспективе подобные решения способствуют снижению аварийности, сохранению жизни и здоровья граждан и повышению общей эффективности системы обеспечения безопасности на дорогах.

Вопрос о применении средств автоматической фотовидеофиксации сегодня приобретает особую значимость, поскольку от корректности их размещения напрямую зависит эффективность контроля на дорогах. По мнению авторов инициативы, принятие законопроекта позволит сделать использование таких камер более прозрачным и понятным для граждан, а также обеспечит более четкое регулирование решений со стороны органов власти. Кроме того, это создаст условия для более объективной оценки того, насколько установка камеры соответствует реальной обстановке на конкретном участке дороги. В результате станет возможным сопоставлять основания размещения камеры с фактической динамикой аварийности и уровня безопасности, что особенно важно для выработки обоснованных управленческих решений. Законопроект также сформирует единый подход к анализу необходимости сохранения камер на прежнем месте, их переноса в более проблемные зоны или дополнительного оснащения участков контроля современным оборудованием. Такой механизм, по мнению инициаторов, поможет повысить доверие к системе фиксации нарушений и сделать меры по обеспечению безопасности дорожного движения более адресными и эффективными.

Источник и фото - ria.ru