РЖД планируют принять решение о названии поезда для ВСМ до конца года

Планы по названию российского высокоскоростного поезда для железнодорожной магистрали (ВСМ) будут окончательно утверждены к концу 2024 года, заявил заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников в интервью для газеты "Коммерсант".

Важным шагом в развитии железнодорожной инфраструктуры России будет строительство сети высокоскоростных магистралей. Первым проектом станет маршрут Москва - Санкт-Петербург. Прототип российского высокоскоростного поезда под названием "Белый кречет" был представлен в Москве в августе 2024 года. Название поезда связано с концепцией, но окончательное утверждение внешнего вида и интерьера остается за РЖД, как сообщили представители "Уральских локомотивов", ответственных за производство.

Согласно заявлению Колесникова, в настоящее время активно обсуждаются варианты названия нового высокоскоростного поезда (ВСМ) с учетом результатов проведенных опросов и имеющихся брендов в ОАО РЖД. Планируется окончательно определить название до конца текущего года.

Кроме того, завод "Уральские локомотивы" запланировал поставить 43 восьмивагонных поезда для маршрута Москва - Санкт-Петербург до 2030 года. Согласно планам, в каждом составе из 8 вагонов будет предусмотрено 454 пассажирских места различных классов: один вагон первого класса с 21 местом, один бизнес-класса с 68 местами, два стандартного класса с 135 местами и четыре вагона комфортного класса с 230 местами.

Ожидается, что новый ВСМ станет одним из ключевых элементов развития железнодорожного сообщения между двумя крупнейшими городами России, обеспечивая комфортное и безопасное путешествие для пассажиров различных категорий.

К 2026 году запланировано начало сборки первого образца поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ). По планам, в 2027 году поезд должен быть полностью собран, а к 2028 году планируется получение сертификата соответствия.

Генеральный директор РЖД Олег Белозеров поделился информацией о высокоскоростных составах, которые будут состоять из 8 или 16 вагонов с четырьмя классами обслуживания и вагоном-бистро с баром. Планируется, что они смогут разгоняться до 400 километров в час, а базовая скорость составит 360 километров в час. Эксплуатация поездов будет возможна при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов Цельсия. Первоначально запуск высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланирован на 1 апреля 2028 года.

Источник и фото - ria.ru