Росстандарт рассказал о новых ГОСТах на системы контроля состояния водителя

В целях повышения безопасности на дорогах и снижения числа аварий, связанных с управлением транспортом в состоянии опьянения, в России введены новые национальные стандарты на системы контроля состояния водителя, известные как алкозамки.

Эти стандарты были официально утверждены Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и начнут применяться с 1 мая текущего года, сообщили РИА Новости в Росстандарте.

МОСКВА, 20 января – РИА Новости. В России разработан и утверждён комплекс ГОСТов, регламентирующих единые методы испытаний алкозамков — устройств, предназначенных для контроля трезвости водителя перед запуском автомобиля. Введение этих стандартов направлено на повышение надежности и эффективности таких систем, которые препятствуют управлению транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. По словам представителей Росстандарта, новые нормативы обеспечат прозрачность и единообразие в оценке соответствия алкозамков установленным требованиям, что, в свою очередь, повысит доверие к этим устройствам и поможет снизить количество ДТП, связанных с алкогольным воздействием.

Кроме того, внедрение новых ГОСТов создаст благоприятные условия для производителей и поставщиков алкозамков, стимулируя развитие технологий и улучшение качества продукции на российском рынке. Это важный шаг в системном подходе к обеспечению безопасности дорожного движения, который включает не только технические меры, но и повышение ответственности водителей. В перспективе ожидается, что применение данных стандартов позволит существенно сократить количество аварий и сохранить жизни участников дорожного движения.

В современных условиях повышения безопасности дорожного движения особое внимание уделяется внедрению инновационных технологий контроля состояния водителя. В этой связи ФГУП "НАМИ" разработало комплекс стандартов, направленных на совершенствование систем контроля трезвости водителей. Эти стандарты были созданы в рамках работы технического комитета по стандартизации №056 "Дорожный транспорт" и официально вступят в силу с 1 мая 2026 года.

Как пояснили в Росстандарте, обновлённый ГОСТ под названием "Автотранспортные средства. Система контроля состояния водителя (алкозамок). Общие технические требования" включает ряд важных изменений. Они касаются состава системы, её функциональных возможностей, требований безопасности, а также алгоритмов работы. Основная цель этих нововведений — повысить надёжность и эффективность контроля за состоянием водителя на дороге.

В частности, новый стандарт чётко регламентирует работу алкозамка — устройства, которое должно обнаруживать пары этанола в выдыхаемом воздухе водителя. При превышении допустимого уровня алкоголя система обязана блокировать запуск двигателя транспортного средства. Кроме того, в таких ситуациях алкозамок передаёт мониторинговую информацию, используя инфраструктуру "ЭРА-ГЛОНАСС". Это обеспечивает оперативное реагирование и повышает уровень безопасности на дорогах.

Внедрение этих стандартов станет важным шагом в борьбе с управлением транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, что значительно снизит количество аварий и повысит общую культуру вождения. Таким образом, обновлённые требования к алкозамкам способствуют созданию более безопасной и технологичной транспортной среды в России.

В современном транспортном секторе обеспечение безопасности пассажиров и грузов является приоритетной задачей, особенно когда речь идет о коммерческих перевозках и транспортировке опасных веществ. В связи с этим, документ охватывает транспортные средства, используемые именно для этих целей — коммерческих пассажирских перевозок и перевозки опасных грузов. Для более тщательной и детальной проверки соответствия таких транспортных средств установленным требованиям, в Росстандарте разработаны и утверждены новые стандарты: ГОСТ Р 72377–2026 «Автотранспортные средства. Система контроля состояния водителя (алкозамок). Методы функционального тестирования» и ГОСТ Р 72378–2026 «Автотранспортные средства. Система контроля состояния водителя (алкозамок). Методы испытаний индикатора паров этанола». Эти стандарты направлены на повышение безопасности на дорогах за счет внедрения эффективных методов контроля состояния водителя, что особенно важно для предотвращения аварий, связанных с управлением транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Внедрение подобных систем контроля способствует снижению рисков и повышению ответственности перевозчиков, что в конечном итоге отражается на общем уровне безопасности дорожного движения. Таким образом, новые ГОСТы представляют собой важный шаг в развитии нормативной базы, обеспечивающей надежный контроль и безопасность в сфере коммерческих перевозок и транспортировки опасных грузов.

В современном мире безопасность на дорогах приобретает всё большее значение, и внедрение новых стандартов в области контроля состояния водителя играет ключевую роль в этом процессе. В ведомстве подробно разъяснили, что первый из разработанных стандартов определяет единые методы испытаний, которые охватывают все важнейшие аспекты функционирования системы — начиная с первоначальной идентификации водителя и запуска двигателя, и заканчивая постоянным контролем в ходе движения транспортного средства. Такой комплексный подход позволяет гарантировать надежность и точность работы системы на каждом этапе.

Кроме того, второй стандарт посвящён методам тестирования индикатора паров этанола. Он устанавливает чёткие процедуры оценки как функциональных, так и технических характеристик данного индикатора, что необходимо для обеспечения корректного выполнения функций системы контроля состояния водителя. Это особенно важно для своевременного выявления потенциальных рисков, связанных с употреблением алкоголя, и предотвращения аварийных ситуаций на дороге.

В конечном итоге, внедрение этих стандартов направлено на значительное повышение безопасности дорожного движения, снижая количество происшествий, связанных с нарушением состояния водителя. Благодаря таким мерам создаётся более надёжная и эффективная система контроля, которая способствует защите жизни и здоровья всех участников дорожного движения.

В современном мире обеспечение качества и безопасности продукции требует комплексного подхода и скоординированных усилий различных государственных органов. В этом контексте Росстандарт играет ключевую роль, реализуя системную работу, направленную на повышение эффективности контроля и стандартизации. «Данная деятельность представляет собой часть комплексной стратегии Росстандарта, которая включает в себя сочетание инструментов стандартизации, метрологии, а также надзорной и профилактической работы», — отметил глава Росстандарта Антон Шалаев. Такой интегрированный подход позволяет не только устанавливать и поддерживать необходимые стандарты, но и своевременно выявлять и предотвращать возможные нарушения, что способствует укреплению доверия потребителей и развитию отечественной промышленности. В итоге, системная работа Росстандарта становится фундаментом для устойчивого развития и повышения конкурентоспособности российских товаров на внутреннем и международном рынках.

Источник и фото - ria.ru