Поставщик Volkswagen и BMW не исключил дальнейших сокращений в Германии

В условиях увеличения объемов торговли с миром, компания Bosch, поставщик главных немецких автомобильных брендов, столкнулась с необходимостью сокращения рабочих мест.

Глава концерна, Штефан Хартунг, заявил в интервью Tagesspiegel, что помимо уже анонсированных 7 тысяч сокращений, компания может продолжить уменьшать количество сотрудников в Германии.

Хартунг отметил, что бизнес Bosch находится под давлением, что требует корректировки кадровых возможностей. "В настоящее время я не могу исключить того, что нам придется и дальше корректировать наши кадровые возможности", - подчеркнул он. Сокращение рабочих мест в Германии становится необходимым шагом для компании в условиях изменяющегося рынка и увеличения конкуренции.

Несмотря на сложности, с которыми сталкивается отрасль, глава компании Хартунг подчеркнул, что Bosch не сможет достичь своих экономических целей в текущем году. В то же время, прогнозируется, что объем продаж в годовом исчислении будет ниже, чем в 2023 году.

Одной из основных причин, по мнению Хартунга, являются высокие цены на энергоносители, налоги и сборы, а также сложная немецкая бюрократия. Он также отметил влияние глобального протекционизма и социальной неопределенности на текущую ситуацию.

"Мы не можем оставаться в статусе наблюдателей", - подчеркнул Хартунг. "Необходимо принять конкретные меры до выборов в бундестаг, чтобы укрепить экономику как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе".

Таким образом, ситуация на рынке требует не только анализа и выявления проблем, но и оперативных действий для обеспечения устойчивого развития компаний в условиях современной экономической неопределенности.

Промышленный пакт, согласно главе концерна, требует от нас отказаться от партийных разногласий и полностью посвятить себя этому стратегическому делу. В контексте сотрудничества с автоконцернами Volkswagen (VW) и BMW, это становится особенно важным.

Согласно заявлению главы производственного совета VW Даниэлы Кавалло, планы концерна включают закрытие не менее трех заводов в Германии, что приведет к сокращению десятков тысяч рабочих мест. На десяти заводах компании в Германии сегодня трудятся около 120 000 человек.

Эффективное взаимодействие между промышленными гигантами и правительством становится ключевым фактором для сохранения рабочих мест и стимулирования экономического роста. Важно найти компромиссные решения и стратегии, которые позволят сохранить конкурентоспособность отрасли и обеспечить устойчивое развитие.

Новые планы на сокращение сотрудников в Volkswagen вызвали бурные реакции как со стороны профсоюзов, так и со стороны государственных деятелей. По словам главы концерна Оливера Блуме, экономический курс компании связан с усилением конкуренции на европейском рынке и ухудшением конкурентоспособности Германии. Планы о возможных увольнениях и закрытии заводов могут стать реальностью уже с 1 июля 2025 года, что вызывает серьезные опасения среди работников.

Согласно сообщениям СМИ, сторонники жестких мер экономии внутри концерна нацелены на сокращение до 30 тысяч сотрудников. Это вызывает возмущение и недовольство среди работников и их представителей. Возможные забастовки и протесты уже обсуждаются как способ противостояния планам руководства.

В ответ на возможные увольнения профсоюзы Volkswagen готовы принимать решительные меры. Однако канцлер Германии Олаф Шольц видит причину в анонсированном закрытии заводов в неправильных стратегических решениях руководства компании. Позиция правительства ФРГ по этому вопросу остается недвусмысленной и поддерживает интересы работников и стабильность национальной экономики.

Источник и фото - ria.ru