Песок с мазутом больше не будут свозить на полигон в Ростовской области

В результате незаконной доставки первой партии загрязненного песка с мазутом в Семикаракорск, Ростовская область приняла решение прекратить такие поставки, заявил врио губернатора Юрий Слюсарь в Telegram-канале.

Это решение было принято после того, как на неподготовленный полигон в Семикаракорске был доставлен загрязненный песок без соответствующего согласования. После инцидента въезд на полигон был закрыт для фур с песком.

По словам Слюсаря, важное соглашение о том, что загрязненный песок больше не будет завозиться ни в Семикаракорск, ни в Большой Лог, было достигнуто совместно с заместителем министра природных ресурсов и экологии России Максимом Корольковым. Корольков недавно посетил регион для обсуждения проблемы загрязнения и принятия неотложных мер по ее предотвращению.

Это событие подчеркивает важность контроля за экологической безопасностью и необходимость строгого соблюдения законов о защите окружающей среды. Урегулирование подобных ситуаций требует согласованных усилий со стороны властей и общественности для обеспечения чистоты и сохранения природы в регионе.

Новые предложения в начале, середине и конце текста:

Важно отметить, что соблюдение запрета на въезд фур на полигон строго контролируется.

Он уточнил, что въезд фур на полигон по-прежнему запрещен. На территории круглосуточно дежурят полиция и общественники, работают природоохранная прокуратура, Росприроднадзор и минприроды.

Важно подчеркнуть, что соблюдение экологических норм является приоритетом для всех участников процесса.

"Вчера на территорию области прибыли ещё 20 грузовиков с песком, но на полигон их не пустили. Фуры развернули, и они отправились обратно", - добавил глава региона.

По его информации, песок, который успели завезти до принятия запрета, будет переработан. Это чуть более 3% от общего объёма, который планировали привезти по заключенному договору. Главное условие - компания "Южный город" должна представить безопасные и экологичные решения, как это будет сделано, отметил Слюсарь.

Необходимо обратить внимание на то, что вопросы безопасности и охраны окружающей среды требуют серьезного внимания и ответственного подхода.

В районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года во время шторма потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", были эвакуированы 27 моряков, один из них погиб. По данным Минтранса, в море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов.

Что касается мазута, на переработку которого заключила договор компания "Чистота", его используют как топливо на полигоне в Усть-Донецке для утилизации других отходов. Там также работают надзорные органы, проверяя производственные мощности.

В результате аварии танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе произошло серьезное загрязнение морской среды, что потребовало сложных мер по ликвидации последствий и спасению людей.

Подробнее о ситуации с мазутом: компания "Чистота" активно работает на полигоне в Усть-Донецке, используя мазут в качестве топлива для процессов утилизации отходов. Это позволяет эффективно сокращать объемы отходов и снижать негативное воздействие на окружающую среду. Важно, чтобы надзорные органы продолжали контролировать процессы и обеспечивали безопасность деятельности компании.

В начале января на мели в районе порта Тамань снова произошел выброс мазута из трещины в корме судна "Волгонефти-239". Основную часть нефтепродуктов удалось собрать за три дня после инцидента. Загрязнение черноморского побережья Краснодарского края стало особенно серьезной проблемой, что привело к введению режима ЧС федерального характера на Кубани.

Следует отметить, что первые признаки локальных выбросов мазута у крымского берега были зафиксированы еще 21 декабря в районе Керчи. Нефтепродукты затем добрались до Севастополя, что привело к введению режимов техногенной ЧС на региональном и муниципальном уровнях. В конечном итоге, 24 января в Севастополе также был объявлен режим ЧС федерального характера из-за последствий экологической катастрофы.

Источник и фото - ria.ru