Судовладелец "Волгонефти-239" рассказал, зачем капитан отвел танкер на мель | Новости mos. news
Добавить MOS.NEWS в ваши источники в Яндекс-Новости
zen-yandex

Происшествия

назад

Судовладелец "Волгонефти-239" рассказал, зачем капитан отвел танкер на мель

Судовладелец "Волгонефти-239" рассказал, зачем капитан отвел танкер на мель
В ходе аварии на судне "Волгонефть-239" в Краснодаре капитан принял решение направить танкер на мель, чтобы избежать нового разлива нефтепродуктов и предотвратить дрейф судна в сторону Крымского моста.

Судовладелец подчеркнул, что кормовая часть судна осталась на плаву и сохраняла управляемость после разлома в районе 3-4-го танков из 8. Капитан отказался от спасательной операции, предложенной Морспасслужбой, и не выполнил требование спускать шлюпки и плоты, опасаясь их разрушения волной, как произошло с "Волгонефть-212".

Судовладелец "Волгонефти-239" сообщил, что капитан принял решительные меры для минимизации ущерба и обеспечения безопасности экипажа и окружающей среды. Он активно контролировал ситуацию и предотвратил возможное ухудшение обстановки.

Подобные инциденты подчеркивают важность профессионализма и грамотного руководства в сложных ситуациях на море. Важно, чтобы капитаны и экипажи были готовы к нештатным ситуациям и могли принимать обоснованные решения для предотвращения чрезвычайных ситуаций.

После того, как капитан принял решение оставить судно на мели, возникла угроза его неуправляемого дрейфа в сторону Крымского моста и возможного разлива нефтепродуктов. В сообщении отмечается, что кормовая часть судна "Волгонефти-239" вышла на мель у мыса Панагия. Носовая часть судна оставалась на плаву несколько дней, но не было предпринято никаких действий для её отбуксировки к берегу.

Представитель компании отмечает, что судовладелец был готов начать откачку груза из кормовой части судна уже через несколько дней после аварии. Однако из-за возбуждения уголовного дела и запрета на нахождение на судне ему не было разрешено проводить работы. Как следствие, утечка, произошедшая в январе после нового шторма, могла быть предотвращена, если бы оперативно начали откачку груза в декабре 2024 года. Это предполагало снятие кормовой части с мели после разгрузки и ее транспортировку на разделку на буксире, в соответствии с проектом работ, разработанным по заказу судовладельца ФГБУ "Морспасслужба".

Судовладельца не допускали к работам по откачке груза из кормовой части, которая была намеренно отведена капитаном на мель в районе мыса Панагия. Груз в танках находился в полностью герметичном состоянии. Представитель компании подчеркивает, что задержка начала работ после аварии привела к утечке, которая могла быть избежана. Важно отметить, что проект проведения работ предполагал оперативное снятие кормовой части с мели и транспортировку на разделку на буксире.

В начале 2024 года компания заключила соглашение на утилизацию кормовой части судна, срок выполнения работ - до конца марта текущего года. Это стало необходимым после серии несчастных случаев в районе Керченского пролива, где в результате крушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" пострадали моряки и произошел выброс нефтепродуктов в море.

Согласно информации Минтранса, более 2,4 тысяч тонн нефтепродуктов попали в воду в результате инцидента с танкерами. Это стало серьезной экологической угрозой для местной фауны и флоры.

После того, как из трещины в корме "Волгонефти-239", находившегося на мели у порта Тамань, произошел новый выброс мазута, спасательные службы срочно приступили к ликвидации последствий. За три дня удалось собрать основную часть нефтепродуктов, но вопросы безопасности и защиты окружающей среды оставались актуальными.

Экологическая катастрофа на Черном море стала одним из самых серьезных происшествий в регионе. Начиная с Краснодарского края, загрязнение распространилось на всем протяжении побережья, привлекая внимание не только местных властей, но и федеральных органов. В результате первых выбросов мазута у берегов Крыма, начиная с района Керчи 21 декабря, ситуация стала критической. Нефтепродукты, проникнувшие в воды Черного моря, достигли Севастополя, угрожая экосистеме и животному миру.

В связи с угрозой для окружающей среды и здоровья людей, на полуострове Крым были приняты срочные меры. Введение режимов техногенной чрезвычайной ситуации на региональном и муниципальном уровнях стало необходимостью для минимизации последствий загрязнения. Севастополь, оказавшийся в эпицентре экологической угрозы, объявил о введении федерального режима чрезвычайной ситуации 24 января. Это свидетельствует о серьезности ситуации и необходимости скоординированных действий на всех уровнях власти для борьбы с экологическим кризисом.

Источник и фото - ria.ru

предыдущая новость следующая новость
вверх

Раздел не найден.


В Киеве прогремел новый взрыв
Общество
21 февраля 2025 12
В Киеве снова прогремел взрыв на фоне воздушной тревоги, сообщает украинское издание "Страна.ua" в Telegram-ка...
Российские бойцы вывозят "двухсотых" ВСУ из курского Свердликово
Общество
21 февраля 2025 8
Военнослужащие из российской группировки войск "Север" вынуждены заниматься эвакуацией брошенных тел украински...
Пушков прокомментировал новую обложку Economist
Общество
21 февраля 2025 20
Новая обложка британского журнала Economist вызвала широкий резонанс, когда на ней изображены президент России Владимир ...
Эксперт раскрыл стоимость сноса замка Пугачевой и Галкина*
Общество
21 февраля 2025 18
Известно, что на разбор замка и вывоз мусора в деревне Грязи потребуется 40 миллионов рублей, сообщил президент Ассоциац...
Российский радиотелефонист сорвал попытку наступления ВСУ
Общество
21 февраля 2025 22
Военный радиотелефонист Эдуард Данилов, занимавший должность младшего сержанта, помешал наступлению ВСУ, восстановив лин...
Фестиваль "RТ.Док: Время наших героев" стартует в пятницу
Общество
21 февраля 2025 18
III Международный фестиваль документального кино "RT.Док: Время наших героев" начал свою работу 21 февраля в М...


Онлайн издание MOS.NEWS - актуальные новости Москвы. Здесь можно получить достоверную и объективную информацию о том, что ежедневно происходит в столице. Наш ресурс для тех, кому интересно все, что касается любимого города. Основной принцип ресурса – правдивое и оперативное освещение событий, соблюдение стандартов качественной журналистики и приоритет интересов москвичей. Наши читатели могут выразить свою точку зрения в комментариях к новостям, обсудить знаковые события в авторских колонках, спланировать отдых с афишей Москвы, принять участие в формировании новостного контента, наконец, узнавать новое и развиваться.

Наши партнёры