Судовладелец "Волгонефти-239" рассказал о крушении танкеров

В декабре произошло крушение нескольких танкеров из-за резкого усиления ветра и шторма до четырех метров, что лишило судов возможности найти безопасное место для стоянки.

Судовладелец "Волгонефть-239" поделился с РИА Новости деталями произошедшего. С 18 часов 14 декабря по 2 часа 15 декабря волнение моря составляло 0,3-0,8 метров, однако, до наступления светлого времени суток ветер усилился до 20 метров в секунду, волнение – до 2-2.5 метров, а к 10.00 ветер усилился до 25 метров в секунду.

Эти неблагоприятные погодные условия привели к тому, что суда оказались в зоне опасных волн и сильного ветра, что сделало невозможным их безопасное перемещение или укрытие. Несмотря на усилия экипажей, танкеры не смогли противостоять стихии. В результате, несколько судов потерпели крушение и понесли серьезные материальные убытки.

Судовладелец также отметил, что важно принимать во внимание прогнозы погоды и своевременно принимать меры для обеспечения безопасности судов и их экипажей в случае неблагоприятных погодных условий.

Эксперты отмечают, что с 9 до 10 часов наблюдалось резкое усиление ветра, превышающее прогнозные значения, переданные на суда в 14.12.24 году. В результате возник накат волн высотой до 4 метров, что является редким явлением при такой силе ветра. Представитель ЗАО "Волгатранснефть", владеющего судном, отметил этот факт.

Компания сообщила, что не получала никаких указаний от системы управления движением судов и не имела разрешения на снятие судна с якоря.

Кроме того, части судна "Волгонефть-212", находившиеся в дрейфе после крушения, пересекали курс движения "Волгонефть-239", что могло привести к возможному столкновению. Исходно оба танкера находились на якоре примерно в полутора километрах друг от друга.

В декабре 2024 года в районе Керченского пролива произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" во время шторма с волнением до 4 метров. Этот "банальный шторм" оказался слишком сильным для судов, которым не хватило места в укрытии, и привел к разлому обоих судов. Представитель отмечает, что превышение допустимой волны в два раза стало фатальным для кораблей.

В результате происшествия были эвакуированы 27 моряков, один из которых погиб. По информации Минтранса, в море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. Экологическая ситуация в районе значительно ухудшилась из-за выброса мазута из трещины в корме "Волгонефти-239", находившегося на мели в районе порта Тамань. Новый выброс произошел 10 января и потребовал трех дней на ликвидацию основной части нефтепродуктов.

Это происшествие подчеркивает важность безопасности судоходства в условиях непогоды и необходимость строгого соблюдения мер предосторожности при плавании в штормовых условиях. Крушение танкеров и последующий выброс нефтепродуктов нанесли серьезный ущерб окружающей среде и подчеркнули уязвимость морской инфраструктуры перед стихийными бедствиями.

Экологическая катастрофа на Черном море стала серьезной угрозой для прибрежных регионов Краснодарского края и Крыма. Начиная с декабря, загрязнение мазутом привело к введению режима Чрезвычайной Ситуации (ЧС) на федеральном уровне на Кубани. Первые случаи выбросов нефтепродуктов возникли у берегов Керчи, затем загрязнение распространилось до Севастополя. В результате, на полуострове и в Севастополе были объявлены ЧС на различных уровнях власти.

Ситуация с экологическим кризисом на Черном море продолжает ухудшаться, вызывая серьезные опасения у местных жителей и властей. Прибрежные районы страдают от нарушения экосистемы и угрозы для местной фауны и флоры. Введение режимов ЧС на разных уровнях свидетельствует о необходимости срочных мер для минимизации ущерба от загрязнения.

Необходимо принимать незамедлительные меры по ликвидации последствий экологической катастрофы на Черном море, восстановлению природной среды и предотвращению подобных происшествий в будущем. Сотрудничество между региональными и федеральными органами власти, а также участие экспертов и общественности, играют ключевую роль в решении данной проблемы.

Источник и фото - ria.ru