Афганским таксистам запретили работать на машинах "неправильного" цвета

Важное решение принято в Афганистане: водителям такси запрещено выезжать на дороги городов и малых населенных пунктов до завершения перекраски их автомобилей.

Это нововведение вызвано стремлением повысить безопасность и улучшить внешний вид такси в стране. Согласно информации, опубликованной на новостном портале Tolo News, нарушители будут подвергаться серьезным юридическим последствиям и даже судебному преследованию, по словам главы транспортной полиции Кабула Хияля Мохаммада Гавара.

Хотя это нововведение может вызвать неудобства для водителей такси, оно направлено на улучшение качества обслуживания и общего впечатления от транспортных услуг в стране. Перекраска автомобилей такси может стать первым шагом к модернизации и стандартизации такси-сервиса в Афганистане.

Поэтому важно, чтобы водители такси следовали этому требованию и проявляли понимание и сотрудничество в процессе перекраски своих машин. Это не только поможет им избежать неприятностей с законом, но и способствует повышению уровня безопасности и качества услуг такси в стране.

Закон о перекраске такси в Афганистане стал предметом обсуждения после того, как стражи порядка начали активно преследовать владельцев автомобилей, нарушающих новые правила. "Если их автомобили перекрашены лишь частично, или с них сняты такие детали, как фары или другие аксессуары, на дороги им выезжать запрещается", - цитирует слова стража порядка Tolo news.

Новый закон, принятый в мае 2023 года, требует, чтобы все такси были окрашены в бело-голубой цвет. Эта мера была предпринята для соответствия положениям Венской конвенции о дорожном движении 1973 года, участником которой является Афганистан. Начальник Главного управления транспортной полиции Исламского эмирата, генерал-майор МВД Хасибулла Мухтар, подчеркнул, что желтый цвет, в который были покрашены афганские такси, не соответствует международным стандартам, поэтому было принято решение выбрать более "правильные" цвета - голубой и белый.

Водителям такси необходимо было перекрасить свои машины в течение трех месяцев, однако процесс этот затянулся из-за финансовых затруднений у владельцев. Местные СМИ отмечают, что покраска автомобилей является дорогостоящим мероприятием, и многим не по карману. В результате таксисты вынуждены красить свои машины частично, выбирая либо голубой, либо белый цвет.

Кроме того, часто водители не могут позволить себе полную покраску и ограничиваются лишь грунтовкой или демонтажем фар и номерных знаков. Это создает проблемы с законом, так как многие таксисты вынуждены ездить без регистрационных номеров, чтобы избежать штрафов за нарушение правил.

Такая ситуация не только создает проблемы для водителей такси, но и может повлечь за собой увеличение числа дорожных происшествий из-за несоблюдения транспортных правил. Необходимо найти компромиссное решение, которое удовлетворит и водителей, и требования закона, чтобы обеспечить безопасность и порядок на дорогах.

В Афганистане ведется активная программа перекраски такси, и уже более 20 тысяч автомобилей были перекрашены в четырех провинциях, включая 7 тысяч в Кабуле. Этот процесс сопровождается биометрической регистрацией всех водителей, что позволит точно определить количество легальных такси и оценить масштаб нелегального частного извоза.

Примечательно, что до 1979 года автомобили такси в Афганистане не имели определенного цвета. Это изменение в политике окраски такси может быть связано с желанием улучшить безопасность и контроль за транспортными средствами в стране.

Проведение биометрической регистрации водителей такси также может помочь в борьбе с преступностью и обеспечить большую безопасность для пассажиров. Это важный шаг в современной транспортной инфраструктуре Афганистана, который способствует улучшению качества обслуживания и контроля за перевозками.

После завершения Апрельской революции в стране, младший брат афганского диктатора Хафизуллы Амина - Асадулла, возглавлявший службу госбезопасности, предпринял радикальные меры, чтобы укрепить свою власть. Он не только захватил контроль над покрасочными мастерскими в Кабуле, но и начал проводить принудительную перекраску машин автоизвозчиков в желто-белый цвет.

Эта дерзкая идея вызвала недовольство среди местных жителей, которые не хотели менять цвет своих автомобилей под давлением режима. Отказникам угрожали серьезными последствиями, что создало напряженную обстановку в городе. Несмотря на протесты, Асадулла упорно продолжал свою политику, стремясь укрепить свою власть и богатство.

В результате этой аферы, Асадулла стал известен не только как брат диктатора, но и как человек, способный использовать свои полномочия для личной выгоды, подобно знаменитому Крезу.

Источник и фото - ria.ru